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发布时间:2020-03-17 09:45:00 作者:继飞机电
动力配电箱的接线方式
一、一般的动力配电箱进线是采用五线制,即A、B、C三路相线(一般颜色为黄绿红),一路零线(颜色浅蓝),一路地线(颜色黄色带绿条纹)。
出线根据需要分为三种:
1、220V负载一般是取一路相线、一路零线、一路地线。
2、380V负载,(比如380V交流电机)三相全取、再加接地线。(负载有就地控制的话也需要零线。)
3、有特殊两相380V的交流焊机,任意出两相相线。再加接地线。 接地线一般要求接上,但很多场合(比如工地)都不接的。
郑州继飞机电设备有限公司***承接:配电箱电控系统自动化成套控制柜 ,成套安装调试,电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等
低压开关柜技术的分隔型式
低压开关柜的隔离形式分隔型式类型1(form1):分隔型式类型1中的主母线系统与功能单元是混合安装的,所有的功能单元均未隔离。当某功能单元因故障出现电弧和金属蒸汽时,将波及到整柜所有功能单元,包括主母线系统和配电母线系统。因此采用分隔型式类型1的配电设备可靠性低。
分隔型式类型2a和2b(form2a、form2b):有两种分隔型式类型,即分隔型式类型2a和分隔型式类型2b。分隔型式类型2a采取的措施是用隔板将所有功能单元与母线系统隔离,但功能单元之间不隔离,同时电缆接点与母线系统之间也未隔离。分隔型式类型2b采取的措施是用隔板将母线系统隔离,但功能单元并未隔离。对于分隔型式类型2a和2b,若某功能单元出现的故障电弧和金属蒸汽,将会波及到临近的其它功能单元,但不会影响到主母线和配电母线系统。分隔型式类型2的典型代表是某些早期设计的固定式低压开关柜,例如PGL和GGD等低压成套开关设备。
一,二,三级配电柜的区别
配电箱一级、二级、三级的区别:
1、一级配电箱:就是从变压器引入三相电源,地线,零线。
2、二级配电箱:就是从一级配电箱电源线至用电点附近。
3、三级配电箱:就是电器设备自身的控制柜。在大的配电系统中,为了用电安全和检修方便,送电势分级进行的。
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